智能能源、智能医疗、智能交通、智能政务……身为*的智慧城市，它们的建设有着相似的创新发展模式、优化资源配置、绿色环保和能预知未来等特点模式，下面，我们就一起来看看这些智慧城市中zui为“智慧”的那一面。
智能能源—奥地利维也纳
作为智慧城市的代表之一，维也纳的智慧城市发展规划包含多个计划。其中zui着名的是“城市供暖和制冷计划”。供暖方面，维也纳将固态垃圾和废水回收利用，通过燃烧和汽化技术使垃圾转化成新能源，满足地区暖气和热水需求同时又减少二氧化碳排放。制冷方面，维也纳为大医院和办公建筑接入的制冷系统只占到传统制冷系统的10%。
以排水管网的智能化为例，维也纳在管网的不同枢纽区安装了230个监测设备，在遇到暴雨天气时对管网内污水的流速、流量、水位分层监测，掌握管道的淤积情况，及时疏通。
智能电网商用—瑞典斯德哥尔摩
斯德哥尔摩将信息技术渗透到城市管理的各个方面，是*将智能电网转为商业用途的城市，居民可在各自屋顶实现太阳能发电，用剩的能源还可放进城市电网进行出售。
智慧网络—西班牙桑坦德市
桑坦德市的“城市脉搏”将市民与城市的数据网了起来。假如在公交车站等车，想知道下一班车何时到站，只需打开手机上的“城市脉搏”程序，将摄像头对准站牌，就能得到所有经停该站的公交信息和抵站时间。市民可以通过“城市脉搏”了解音乐厅和超市的节目和优惠信息，游客也能获取建筑物的修建时间和建造者信息。
对路上的坑洼，市民只需打开“城市脉搏”，拍一张照片按发送键，就能将附带着完整GPS数据的路面损坏情况直接上传到市政厅，市民和媒体可以通过“城市脉搏”应用程序跟踪路面修复进展，虽然所有信息都是公开的，但发送报告的人是匿名的。
智能交通—荷兰阿姆斯特丹 VS 瑞典斯德哥尔摩
智能交通在阿姆斯特丹港口的73个靠岸电站中配备了154个电源接入口，便于游船与货船充电，利用清洁能源发电取代原先污染较大的燃油发动机。船长通过输入个人账号，与靠岸电站取得连接，收费则自动从船舶账号上扣除。
斯德哥尔摩在城区出入口设置路边控制站，自动识别过往装有应答器的车辆，并根据不同时段进行收费。而驾驶者通过当地银行、网络或便利店即可支付，成功使得交通拥挤减轻了18%，乘坐公共交通的人数上升，并让城市二氧化碳排放量降低14%至18%。
智能楼宇—日本横滨
在横滨的智慧城市项目中，楼宇的能源管理系统建设代表性。以综合大厦能源管理系统为主，它对已投入使用的大规模办公楼及商业设施的电力和热能进行统一的*管理，力争zui大限度削减电力峰值，还将所发电力*消费掉，不浪费也不给电网产生负担。并且通过智能配电盘，在停电时自动切换为使用太阳能发电系统和蓄电池等的分布式电源。
