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近年来我国城市快速发展使得可用城市土地越来越少，而城市人口的不断增加，使得原本不多的人均土地变得更少。为了缓解城市人口增加带来的人均土地减少，市政部门一方面扩大城市面积，将原有近郊开发，提高城市土地面积。另一方面积极进行老城区改造，通过高层建筑的建设将土地使用率提高。在进行高层建筑时冲孔灌注桩是高层建筑桩基工程中使用比较广泛的一种桩型。高层建筑物，因其对地基和基础的承载能力和变形（竖向下沉及水平位移）的要求较高，大直径、深长或嵌岩灌注桩往往成为高层建筑地基处理的主选方案。
    我国高层建筑冲孔灌注桩应用现状分析
    在高层建筑、旧城改造的桩基础中，冲孔灌注桩以其低噪音、对周围环境影响较小、无挤土效应等特点被广泛应用。传统的冲（钻）孔灌注桩的施工工艺在成孔中，为避免塌孔必须采用泥浆护壁，但由于泥浆护壁所形成的泥皮影响了桩侧摩阻力的发挥；同时由于施工工艺上的原因，孔底沉渣不易清除，也影响了桩端阻力的发挥。因此目前较为常用的方法是在冲孔灌注桩上采用后压浆技术，其主要目的就是减轻或消除桩侧泥浆护壁和孔底沉渣对单桩极限承载力的影响，提高单桩承载力。采用冲（钻）孔灌注桩，可穿越所有土层，但成孔时要采用泥浆护壁会影响桩的承载力，桩底沉渣也不易清除，如果桩端要进入风化岩层则造价较高。如果将桩端持力层选择在砾卵石层上，同时采用后压浆技术，则可大大缩短桩的长度，通过注浆可消除或挤密桩侧泥皮和桩底沉渣并提高砾卵石层的桩端承载力，从而较大幅度地提高单桩承载力，减少工程造价。
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